Madoca a ales o masina cu design indraznet si linii frumoase. Varianta reala arata cam asa:
Iar versiunea din Lego Technic respecta destul de bine formele ondulate ale caroseriei:
Avem o multime de paneluri ascutite montate sub diferite unghiuri pe cate 2 axe trigonometrice deodata. Singurele paneluri montate drept (vertical) sunt cele din spatele rotilor fata. S-a muncit mult la design si numeroase piese marunte intra in componenta acestuia, motiv pentru care modelul "inghite" cam 1200 piese, dar nu se impune prin dimensiuni mari, precum alte MOCuri de supercaruri. Ca sa va faceti o idee despre gabaritul sau, rotile masinii sunt de 56x28 , adica cele de la setul 42041.
Din pacate interiorul nu a primit mai deloc atentie. Scaunele sunt banale, fara sustinere laterala, volanul nu este activ, iar bordul lipseste in intregime. Pe fetele interioare ale usilor s-au asezat cateva piese ce seamana a maner + macara de geam, dar nu salveaza mult din imadinea banala a habitaclului.
Intre scaune troneaza un manunchi generos de cabluri, dar, deasupra sa avem ceva ce ne duce catre "cireasa de pe tort" a modelului: un schimbator de viteze. Dar acest schimbator este unul fake, deoarece el actioneaza farurile escamotabile, pe care le si aprinde automat cand sunt ridicate (desigur, ajutat de un switch bine ascuns sub capota):
Un alt detaliu de design, regasit si pe varianta reala a masinii, este acoperisul demontabil partial:
Bineinteles usile, capota si portbagajul pot fi deschise. Nimic spectaculos aici, dar e ok ca avem aceste posibilitati.
Sa trecem la partea tehnica!
Modelul e propulsat de 2 motoare L, multiplicate 1.42:1. Turatia motoarelor nu e transmisa direct catre diferential, ci sunt folosite 2 clutch-gear-uri pentru a accelera masina treptat.
Pentru a ajunge la viteza maxima are nevoie cam de 3m de suprafata plana. Este deci o jucarioara buna pentru sufrageriile mai mari (cel putin daca se doreste rularea la viteza maxima). Directia e asigurata de un Servo, care-si face treaba fara probleme.
Suspensia este, din pacate, ineficienta si complica modelul inutil. Puntea spate arata cam in halul asta:
...doar pentru a avea cursa de un stud. Suspensia fata sta si mai rau, avand de fapt cam jumatatea de stud cursa. Daca nu m-as uita sub capota a vad arcurile cum se comprima, as zice ca am doar niste piese care flexeaza cand apas pe botul modelului. Totusi imi place solutia aleasa pentru montarea arcurilor fata, avand in vedere faptul ca spatiul de sub capota e ocupat de mecanismul de escamotare a farurilor:
Pentru mine modelul este clar peste Lambo dpv al designului si tehnicilor folosite pentru a obtine formele caroseriei, dar si un antrenament pentru urmatorul supercar din lista de "to-build". Pacat ca nu avem o expozitie in curand... mi-as fi dorit sa-l vedeti si voi live. Chiar e frumos!
P.S. Puteti gasi instructiunile, lista de piese si un filmulet de prezentare aici: http://rebrickable.com/mocs/Madoca1977/ ... 3-stingray
